Ce matin les représentants des transports routiers ont étaient reçus par le Secrétaire d'Etat aux Transports . Ce afin de permettre de trouver un moyen de permettre de compenser la suppression de l'écotaxe. Après discussion , un accord serait convenu. Les transporteurs seraient d'accord pour eux aussi endosser les 4 centimes de hausse du diesel . Augmentation qui au départ n'était prévue que pour les automobilistes . Mais cette mesure négociée ne concerne que pour 2015 . Pour 2016 , des nouvelles négociations seront discutées Mais pour l'instant rien n'est figé, car cet accord doit être présenté à la base pour être confirmé ? Aujourd'hui, quoi qu'on puisse dire , nos routes nationales n'ont point étaient conçues pour faire passer des 40 à 44 tonnes de matières agroalimentaires et autres. Chaque année celles-ci sont défoncées par les va et vient de ses camions et qui paye la facture comme d'habitude le contribuable. La logique des choses serait « le camion abîme la chaussée » dont « c'est au camion de payer » cela veut dire son propriétaire . Cela est facile de dire si on nous met une taxe supplémentaire on faire l'entreprise....Mais si on regarde bien le simple usager qui possède un véhicule roulant au diesel est traité comme pollueur . Mais le propriétaire d'un camion, il se situe ou . Car selon les statistiques il représente 80% de rejets des émissions de CO² dans l'air . Sans compter les autres polluants véhiculés.
~~Alors, la solution est toute simple un retour vers la vignette pour les poids lourds .
Ce lundi 24 Février 2014 comparaisait au tribunal correctionnel de Dijon le vigneron Monsieur Emmanuel Giboulot à la suite du non respect à la loi. Le refus de traiter ses vignes contre la Flavercence dorée.
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