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16 octobre 2014 4 16 /10 /octobre /2014 12:40

Ce matin les représentants des transports routiers ont étaient reçus par le Secrétaire d'Etat aux Transports . Ce afin de permettre de trouver un moyen de permettre de compenser la suppression de l'écotaxe. Après discussion , un accord serait convenu. Les transporteurs seraient d'accord pour eux aussi endosser les 4 centimes de hausse du diesel . Augmentation qui au départ n'était prévue que pour les automobilistes . Mais cette mesure négociée ne concerne que pour 2015 . Pour 2016 , des nouvelles négociations seront discutées Mais pour l'instant rien n'est figé, car cet accord doit être présenté à la base pour être confirmé ? Aujourd'hui, quoi qu'on puisse dire , nos routes nationales n'ont point étaient conçues pour faire passer des 40 à 44 tonnes de matières agroalimentaires et autres. Chaque année celles-ci sont défoncées par les va et vient de ses camions et qui paye la facture comme d'habitude le contribuable. La logique des choses serait « le camion abîme la chaussée » dont « c'est au camion de payer » cela veut dire son propriétaire . Cela est facile de dire si on nous met une taxe supplémentaire on faire l'entreprise....Mais si on regarde bien le simple usager qui possède un véhicule roulant au diesel est traité comme pollueur . Mais le propriétaire d'un camion, il se situe ou . Car selon les statistiques il représente 80% de rejets des émissions de CO² dans l'air . Sans compter les autres polluants véhiculés.

L'après Ecotaxe …....le monde des transports dit « OUI » pour 4 centimes. Mais ???

~~Alors, la solution est toute simple un retour vers la vignette pour les poids lourds .

L'après Ecotaxe …....le monde des transports dit « OUI » pour 4 centimes. Mais ???
L'après Ecotaxe …....le monde des transports dit « OUI » pour 4 centimes. Mais ???
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10 mai 2014 6 10 /05 /mai /2014 15:45

migrateurs

 

Une équipe de chercheurs de l'université d'Oldenburg en allemegne, dirigée par le professeur Henrik Mouritsen. On recueilli des preuves sur le rayonnemnt éléctromagnétique que génére les appareils électroniques et les ondes radio

 

Car pour la première fois, les scientifiques démontrent que en zone urbaine, les bruits électromagnétiques d'origine anthropique on une incidence sur certains oiseaux et les empéche de s'orienter suivant leur boussole magnétique. Celà serait le cas pour le rouge gorge

 

Mais alors ce bruit électromagnétique dans lequel nous même nous baignons , sont ils dangereux pour notre santé

 

 

 

En savoir plus, la suite Ici

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14 mars 2014 5 14 /03 /mars /2014 15:12

    pollution 

La pollution, comme à chaque pic, le débat continuel est relancé. A une période, on nous avait annoncé la mise en place d'un fret SNCF pour le transport des remorques camions. Mais la SNCF préfére le TGV au Fret . Car entre 2000et 2012 le part de marché dde la SNCF dand le transport des marchandises s'est écroulé, passant de 18% à 10% .  

fret-train-SNCF

Alors devant cette pollution de ses jours, Le Ministre des Transport actuel veut frapper fort pour inverser la tendance . Mais sera t'il compris............ Alors on prend note et on attend de voir la suite......

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25 février 2014 2 25 /02 /février /2014 16:34

24 Fevrier 2014- justice-refus-de-traiter-ses-vignes-avec-dCe lundi 24 Février 2014 comparaisait au tribunal correctionnel de Dijon le vigneron Monsieur Emmanuel Giboulot à la suite du non respect à la loi. Le refus de traiter ses vignes contre la Flavercence dorée.

 

Après un contrôle Monsieur E. Giboulot s'est vu convoqué devant le délégue du Procureur de la République du Tribunal d'Instance de Beaune.

« Pour non respect d'un arrêté prefectoral concernant les traitements contre les maladies animales et végétales réglementées »  

Cet arrêté est illégal, seul le ministre de l'agriculture est compétant à agir et non le préfet.........Lire la suite  ici link

Justice-E-giboulot-après jugement

 

 

Une grande victoire sur la biodiversité

 

 

 


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22 février 2014 6 22 /02 /février /2014 17:24

  Pour avoir refusé tous traitements sur ses dix hectares de vignes en Côtes de Beaune et de Haute-Côte de Nuits. Le viticulteur Emmanuel Giboulot doit comparaître ce lundi devant le tribunal de Dijon    

 

 

Pour lui tous les traitements vont à l'encontre de l'équibre biologique. Selon lui, l'application de ce traitement recommandé par la préfecture de Côte d'Or. À des conséquences sur les abeilles. Ce petit insecte qui est fort utile pour la pollinisation. Aujourd'hui les apiculteurs réclament le retrait de ses pésticides devant sa mortalite et  sa dissémination  de l'abeille partout en France

 

 

 

 

Si vous vouler le soutenir ,vous pouver le faire ici

 

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5 février 2014 3 05 /02 /février /2014 09:20

lion

Notre planête, vivent plus d'un millions d'animaux. Ce régne animal est contitué de deux catégories Vertébrés et invertébrés. Parmis eux ceux qui nous sont les plus familiers les vertébrés .

 

Les mamifères, les oiseaux , les poissons,les reptiles les amphibiens.

 

Aujourd'hui, l'écrasante majorité se classe dans les invertébrés dont parmi eux le monde des insectes avec une écrasantes majorité . Un monde qui de nos jours gravement menacé  et parmi eux 

Abeille

 

Abeille

 

 

Bourdon, Cigale, Coquerelle, Fourmi, Grillon,Guêpe,Frelon,Gendarme,Libellule, Mante religieuse,Nèpe Papillon, Patineur,Perce oreille, Piqueur, Puce, Puceron, Punaise, Sauterelle, termites

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5 décembre 2013 4 05 /12 /décembre /2013 14:32

voiture électrique

 

Aujourd'hui, on nous dit que d'ici une génération la voiture sera toute électrique. Mais doit on vraiment y croire ?

 

Car quand on remonte le temps. On peut voir que ce concept a déjà fait parler de lui il y a déjà longtemps.Certains même vous diront « on pourrait lui fêter ses 100 ans avec « la détroit electric » de 1914 vendue à 4700 véhicules.

 

Mais non ,car cette histoire est bien plus vieille que cela . Il faut remonter dans un premier temps à 1859 avec tout d'abord l'invention de Gaston Planté, qui mis au point la fameuse batterie rechargeable,celle-ci sera déterminante pour la suite. Car se fut en 1881, que G.Trouvé et J Raffard firent leurs premiers prototypes électriques. Puis se fut au tour de Krieger et Jantaud d'en faire de même. 1886, La course était donc lancé, l'automobile club de l'Ouest en faisait les éloges .

 

Le 29 avril 1889, la première voiture électrique franchisée le 100km/h , elle était appelé la « Jamais contente » équipée de 2 moteurs électriques alimentés de 700 kg de batteries pour un poids total de 1500 kg.

 

Mais voilà que après quelques recherches,on s’aperçoit quand 1886, déjà en Amérique,un dénommé « Baker » avait atteinte la vitesse de 120 km/h sur une « torpédo électrique ». Une période d’ailleurs qui donnait naissance à la première ceinture de sécurité.

 

Mais depuis toutes ses belles performances,les deux guerres et surtout le pétrole qui a ouvert une possibilité avantageuse sur la voiture électrique avec la créations de point de ravitaillement « les stations multiples de carburants » permettant ainsi au développement du moteur à essence au détriment du « moteur électrique » .Un problème qui de nos jours reste encore précaire car toujours des stations de carburants et trés peut de lieux de recharges.

Devant toutes ses années écoulées,ou reprises et abandons se sont succèdés. Aujourd'hui, depuis les années 2004, la voiture électrique est de retour sur le marché sous une autre forme et conception . Mais on a du mal à croire à sa véritable chance sur nos routes bien qu'étant moins polluantes. Elles représentent 90000 véhicules sur le marché français dans cela sont compris (électrique et hybride) sur un marché d'environ 1,700.000 véhicules. Alors,faut il encore vraiment croire que la voiture électrique sera la voiture du 21ème siècle ?   

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29 octobre 2013 2 29 /10 /octobre /2013 08:04

l'écotaxe

 

 L'écotaxe , une taxe pour poids lourds de plus de 3,5 tonnes circulant sur les routes françaises. Elle a été inscrite dans la loi du grenelle 2009. Elle entre en vigueur le 1er janvier 2014.

 A quoi va servir cette taxe.

 L'écotaxe fait parti de l'article 11 du grenelle 2009. son but était à l'époque dans une logique écologique était misé sur le transport des marchandises pour inciter en faveur de modes de transport plus durables . Cette taxe a pour but de faire payer l'usage des routes nationales non payantes et les routes départementales qui contournent les itinéraires payants. Ce qui représentent 15000 kilomètres répartis comme suit:

 10000 kilomètres de routes nationales et 5000 kilomètres de départementales ou communales situées dans 65 départements.

 Ce programme d'action devait à l'époque permettre d'atteindre une croissance de 25% de la part modale du fret non routier et non aérien d'ici 2012.

Aujourd'hui au abord de 2014,ou en est le fret non routier et non aérien. Car on attend toujours le développement du fret ferroviaire de la SNCF.

Mais si on comprend bien,cette écotaxe dans un premier temps va avoir pour but d'être appliquée tout d'abord aux poids lourds qui sillonnent nos routes concernées.Pour être ensuite répercuté et payé par le consommateur. Qui au final financera encore les infrastructures du transport en France.

 

Mais d’où vient cette écotaxe ?

le grenelle 2009

  Un cadeau de la droite, car ce contrat a été signé par Madame Kosciusko-Morizet (ex-ministre de l’Ecologie), par Monsieur Baroin (ex-ministre de l’Economie), par Madame Pécresse (ex-ministre du Budget) avec la société Ecomouv' . Aujourd'hui si le projet était abandonné, il coûterait à l'état 800 millions d’euros, voilà ce qu’on nous a laissé et voilà pourquoi l'état ne peut pas revenir en arrière», a déclaré le ministre de l'Agriculture Stéphane Le Foll.

  l'écotaxe

Mais à qui vas profiter l'écotaxe, pour l'instant au gouvernement et doit rapporter 1,15 milliards d'euros .

Cette somme devrait être partagée en trois parts ?  

750 millions d'euros sera reversé à l'agence qui finance les infrastructures de transport en France pour les kilomètres parcourus sur les routes nationales.  

150 millions d'euros sera reversé aux collectivités gestionnaires des routes départementales ou communales  

250 millions d'euros servira pour la gestion de l'écotaxe concernant la pose des portiques ,l'entretien de son équipement ,le système informatique, la collecte des informations etc …...  

 

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4 juin 2013 2 04 /06 /juin /2013 07:13

   photo-des-abeilles-sur-la-gare-de-limoges

Une première en France, la veille de Sainte Clotilde, la SNCF soigne son image avec la mise en place d'abeilles sur le toit d'une de ses gares à savoir celle de Limoges «  la gare des bénédictins »  

« Car à la Sainte Clotilde de fleur en buisson, abeille butine à foison »

 

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26 avril 2013 5 26 /04 /avril /2013 07:12

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                       (Photo de avaaz.org/fr )  

Dans le monde entier, des milliards d’abeilles meurent en silence, ce qui menace nos cultures et notre alimentation. Mais dans quelques jours, l’Union européenne pourrait interdire les pesticides les plus dangereux et ouvrir la voie à une interdiction internationale qui pourrait bel et bien sauver les abeilles Déjà quatre pays européens ont déjà interdit ses poisons .

 

D'un simple clic, vous pouvez-les sauver, allez signer cette pétition  

 

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  • Marié et Retraité,je vis en banlieue de Limoges, passionné de la nature et d'environnement.J'aime et pratique la randonnée et le cyclotourisme,sports me permettant d'être au contact permanant avec ce monde . j'aime aussi le jardin et les fleurs
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