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21 janvier 2014 2 21 /01 /janvier /2014 09:46

SNCF logo1937   

  années 1937

 

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TGV

 

 

Il était le fleuron des années 1991 pour la SNCF « le Train à Grande Vitesse » (TGV) . Car aujourd'hui, malgré sa modernisation constante dont la dernière en date 2011. Celui-ci poutant considéré "comme une bonne vache à lait pour l'entreprise" se retrouve mis en cause selon son président Guillaume Pépy. La cause la dépréciation de celui-ci et un éventuel passage dans le rouge sur l'exercice 2013 pour l'entreprise.Le verdic en Février 2014.    

Aujourd'hui, le PDG reconnaît que les TGV ont une valeur, mais qu'après calcul cette valeur baisse, en cause « la vétusté et l'usure » Une différence qui sera à prendre en compte et déduire du résultat de la SNCF.    

Pour 2014, le groupe prévoit une année de travaux, ceux-ci devraient avoir un impact sur la circulation mais aussi sur l'exercice 2014 . Sur l'ile de France ceux-ci par rapport à l'année 2012 seront multipliés par 2,5..........

billet de train

 

Dans les années à venir, la SNCF ambitionne de maîtriser l'ensemble des modes de transport utilisés du point de départ du voyageur à son point d'arrivée, avec un seul billet ??.

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Published by jm.rober - dans economie
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  • Marié et Retraité,je vis en banlieue de Limoges, passionné de la nature et d'environnement.J'aime et pratique la randonnée et le cyclotourisme,sports me permettant d'être au contact permanant avec ce monde . j'aime aussi le jardin et les fleurs
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